2015年的最后一天，中鐵咨詢承擔(dān)全線勘察設(shè)計的鄭州至新鄭機場城際鐵路正式投入試運行。

2009年3月，受原鐵道部計劃司委托，中鐵咨詢開展鄭機城際鐵路全線勘察設(shè)計，2012年8月開工建設(shè)，2015年10月17日聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月31日全線試運行，成為繼鄭開、鄭焦之后，河南省建成投入運營的第三條城際鐵路。

鄭機城際鐵路線路全長約39km，全線共設(shè)鄭州火車站、鄭州東站、南曹站、孟莊站、新鄭機場站五座車站，其中南曹、孟莊、新鄭機場為新建車站，設(shè)計最高時速200公里，總投資48.3億元。

鄭機城際鐵路將鄭州站、鄭州東站、鄭州新鄭國際機場三大綜合交通樞紐聯(lián)為一體。新鄭機場站作為與新鄭國際機場綜合交通樞紐重要交通組成部分，與機場綜合交通換乘中心合建，車站位于換乘中心地下三層及四層，實現(xiàn)了城際鐵路與機場、地鐵、長途車、公交車、小汽車等多種交通方式的零距離換乘。車站總建筑面積達(dá)5.2萬平米，是目前亞洲規(guī)模最大的空鐵聯(lián)運城際鐵路地下車站之一，是中鐵咨詢承擔(dān)設(shè)計投入運營的第一座綜合交通樞紐鐵路地下車站。

新鄭機場站與機場綜合交通換乘中心共享空間

 大跨度四線區(qū)間隧道